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【即戦力】 キョーリツ チェーンソー CS252T Amazon | 共立 エンジン式 チェンソー トップハンドルソー CS252T

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【即戦力】 キョーリツ チェーンソー CS252T Amazon | 共立 エンジン式 チェンソー トップハンドルソー CS252T の詳細情報

Amazon | 共立 エンジン式 チェンソー トップハンドルソー CS252T 。取扱いに慣れている方 初めてお使いの方でも使い方等注意点を守っていただける または当方が大丈夫な方だと判断できればメンテナンス対応+1週間保証おつけ致します。 ブランド】Kioritz(共立) キョーリツ 【型番】CS252T 【商品の状態】傷や汚れあり キャブOH 燃料通路清掃 まだ使えるが ダイヤフラム消耗品交換 リコイルプーリー新品交換 燃料キャップストッパー新品交換 プライマリーポンプ新品交換 プラグ掃除 圧縮確認 燃料フィルター新品交換 チェーンオイルフィルター清掃 久々に超回る個体に会いました。 圧縮900kPaと十分高くピストンリングの減りは殆どないと感じられます。 推奨正常圧力 おおよそ700〜−1000kPa 個体メーカー差による。 少しだけ癖があり一気にパンとアクセルを開けると一瞬だけ息継ぎあります 少しジワーッと目でアクセル開けると気持ちよく回ります。 恐らくエンジンの癖なので 回して使ってると無くなると思います。 車のパワーモードとエコモードの違いぐらいな感じです。 動作確認で 試し切りも致しましたが問題はありませんでした。 本体自体が軽くエンジンもとても吹けるので とても使いやすいと思います。 ハスクバーナやスチールと違い 日本の気候に合う仕様になっております。 木材太さ目安 20cm程度の太さを目安にお願い致します。 セッティング済み 地方によりセッティングが変わるためアイドルは 高めに設定しております。 アイドル高いのが気になる方は T L Hとスクリューネジが3つありますが Tのみ反時計回りに5分ほど回して様子を見て下さい。 LとHは触らないでください 写真の通り バー ソー 取り外してのコンパクト発送になります 組み立ては簡単なので 回転方向を間違えない様 YouTubeなどご覧ください。 よろしくお願いいたします。 見辛いてすみませんが 内視鏡スコープにてシリンダー確認 キズはありませんでした。 1枚目2枚目の写真は室内で撮ったので 暗く 実物と近い色は3枚目の写真となります
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